首相出手整治乱收费停车及车辆调表欺诈

今日公布的新规赋予司机挑战不公平私人停车收费的新权利。这包括在决定是否停车时拥有5分钟的保证时间，停车时段结束后有10分钟离场时间，以及若因非自身可控因素（如无法控制的情况）提出申诉，有权要求取消收费。

今日（10月20日）在议会提交的《私人停车行为准则》规定，若经申诉证实为诚实错误（如短暂停车查看方向），或遭遇医疗紧急情况、车辆故障、停车票机故障等情况，相关收费将被取消。

若发生较小失误，如忘记停车证、输入错误的车辆登记号，或停车时忘记在机器上确认，经申诉后，司机面临的最高收费将为20英镑。

该《准则》还将最高停车收费冻结在100英镑。不合规的经营者可能失去访问车辆与驾驶员许可署（DVLA）数据的权限，这意味着即使他们发出收费单，想要识别车主并追讨款项也会困难得多。

此外，那些通过回拨里程表来掩盖车辆真实行驶里程的不诚信二手车商也将面临更严厉的处罚。这种行为被称为“调表”（car clocking）。虽然欺诈性销售调表车辆本就违法，但将其列入官方禁止行为清单，将使执法者更容易打击此类行为，从而保护买家并支持诚实经营的企业。

这些措施是首相推出一系列旨在解决日常困扰、减轻家庭负担的“日常修复”措施中的最新一项。

今日的行动紧随此前阻止不公平航空收费、打击订阅陷阱、整治无良商贩以及降低高额校服成本的举措之后。

首相安迪·伯恩汉姆（Andy Burnham）表示：

回到车里晚了几分钟，或者车牌号输错一个数字，都不应该导致一大笔罚款落在门口。

这些收费让人们感到被宰客且钱包受损，因此我要阻止这种行为。

我们正在引入更清晰的规则、更长的宽限期，并对真正的错误降低收费，同时打击那些故意坑害司机的欺诈行为。

住房、社区和地方事务大臣安杰拉·雷纳（Angela Rayner）表示：

停车应当简单直接，而不是另一项日常麻烦。这些变化意味着司机能获得更公平的交易，拥有受保护的停车和离场时间，无需担心被不公平收费，并确信私人停车提供商需符合更高标准。

这是政府缓解日常生活压力、减轻民众经济负担计划中的又一项进展。

消费者行动大臣凯特·迪尔登（Kate Dearden）表示：

没有人辛苦赚钱只是为了被不良商贩欺骗，这正是政府致力于打击的日常欺诈行为之一。

通过使打击“调表”行为变得更加容易，我们在保护消费者辛苦赚来的钱，并支持遵守规则的企业。

政府今日还承诺将进一步采取措施，计划明年尽快就私人停车追债费用进行咨询，包括是否削减现有的70英镑上限，或完全废除这些费用。

数据显示，去年全英共发出近1700万张私人停车收费单。2025年，政府曾提出改善标准的建议，并就新的《私人停车行为准则》进行咨询。

今日的回应阐述了保护司机的措施。议会将有时间审查新《准则》，随后部长们将尽快推动其生效。

该《准则》首次设立了一个完全独立的审查与监督委员会，并规定经营者需向政府共享更多信息，从而为司机提供比以往更强的保护。

上任以来，政府还启动了机场送客收费审查，削减了今冬的电力账单增值税，冻结了燃油税和铁路票价，并提高了最低工资标准，继续采取行动缓解生活成本压力。

更多信息：

私人停车行为准则

• 该准则适用于英格兰、苏格兰和威尔士。

• 若司机能提供证据，证明其符合《申诉宪章》中列出的任一情形，其停车收费将被取消。

• 经营者必须就其发出的收费及申诉处理情况报告数据，以帮助提升行业标准。新的独立审查与监督委员会将对这些数据进行审查，使司机确信该准则按预期运行。该委员会的设立程序将在准则生效后启动。

• 这些变化源于2025年7月至9月进行的公众咨询，收到来自公众和行业的4,526份回复。司机们明确表示希望拥有更公平的申诉机制，以及对私人停车行业进行独立监督。

• 政府计划在《准则》发布后，就竞争与市场管理局（CMA）剩余的剩余建议进一步开展咨询。

车辆调表（Car clocking）

• 该变化适用于向消费者销售汽车的商业行为。车辆调表将被列入《2024年数字市场、竞争与消费者法》下的禁止行为清单（附表20）。